Comunicado del Comité de Empresa de la Autoridad Portuaria a las presidentas de la APC

Comunicado del Comité de Empresa de la Autoridad Portuaria a las presidentas de la APC

COMITÉ  DE EMPRESA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE CARTAGENA A LA PRESIDENTA DE LA APC - A LA OPINIÓN PÚBLICA

con Número de Expediente 27/2022.0-Inf.1021

Primero queremos recordarle a la Señora Presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena (SPAPC), que los sistemas de los controles de acceso a los muelles, el levante sin papeles aduanero, etc.. funcionaban perfectamente antes de su llegada al puerto. A su llegada a la Presidencia de la APC se produjo la adjudicación de la licitación a una nueva empresa, con un proceso de contratación al parecer con irregularidades que se encuentra en fase de investigación.

Este Comité de Empresa ha tenido conocimiento de la publicación por parte de la APC de la licitación

y título “Redacción de proyecto y ejecución de obra

de renovación del control de accesos de la Autoridad Portuaria de Cartagena” con un valor estimado

del contrato de 1.208.825,47 €.

La primera sorpresa ha sido el ver que se ha tramitado con carácter de urgencia, cuando todos estos

problemas empezaron hace ya varios años, más o menos a partir de agosto de 2020 cuando se

produjo la entrada de la nueva empresa.

La segunda sorpresa ha sido enterarnos de que la “Declaración de Urgencia” que la SPAPC publicó

junto a la licitación en la plataforma de contratación del sector público, solo ha contribuido para que

haya habido menos tiempo de publicación, plazos más ajustados y por ende solo dos empresas hayan

podido participar en el proceso.

La tercera sorpresa ha sido ser conocedores de que la empresa anterior con la cual funcionaban todos

los sistemas de controles de accesos, cámaras, levante aduanero, etc.. le comunicó a la APC que los

equipos instalados no estaban obsoletos, sino que simplemente necesitaban una actualización de

software, librerías, bases de datos y protocolos de certificados digitales y que estaban dispuestos a

realizar ese mantenimiento. Dejando los equipos actuales perfectamente operativos y por un coste

que rondaba los 16.000 €.

La cuarta sorpresa ha sido constatar que la licitación no está en “evaluación” tal y como aparece en

la Plataforma de Contratación del Sector Público, sino que se encuentra paralizada a espera de que

se resuelva un recurso de alzada (no publicado en la plataforma de contratación) presentado por una

de las empresas participantes contra la “Declaración de Urgencia” de la SPAPC, y que se encuentra

actualmente a espera de dictamen en la Secretaría de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda

Urbana.

La quinta sorpresa ha sido ser conocedor este Comité que una de las empresas que se presenta es

anexa o filial a la misma que está contratada actualmente y no es capaz de solucionar los problemas

expuestos.

Desde aquí le solicitamos a la SPAC tenga bien explicar a este Comité en particular y a la ciudadanía

en general, el porqué de esta serie de despropósitos y despilfarro de dinero público.