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El PP subraya que el Decreto de Medio Ambiente “compagina la máxima protección del ecosistema con menos burocracia para fomentar la creación de riqueza y empleo”

El PP subraya que el Decreto de Medio Ambiente “compagina la máxima protección del ecosistema con menos burocracia para fomentar la creación de riqueza y empleo”

Juan Antonio Mata ha recordado que “la Región de Murcia lidera la creación de empleo en España”, lo que “avala las políticas de López Miras basadas en la libertad económica y medidas de simplificación administrativa”

El diputado ‘popular’ ha destacado la reforma del IMIDA, un instituto de reconocida solvencia al que se dota de competencias en sostenibilidad, biodiversidad, cambio climático y medio ambiente, incluyendo además el Observatorio del Mar Menor

4 de noviembre.- El diputado regional del Partido Popular, Juan Antonio Mata, ha subrayado que “el Decreto de Medio Ambiente del Gobierno regional compagina la protección del ecosistema con menosburocracia para fomentar la creación de riqueza y empleo”. Son declaraciones pronunciadas tras sendas comparecencias de Víctor Serrano, director del IMIDA, y Ramón Pagán, presidente del ‘Pacto por el Mar Menor’, en el seno de la Comisión Política Territorial, Medio Ambiente, Agricultura y Agua de la Asamblea, que aborda el Decreto Ley del Gobierno regional de Simplificación Administrativa en materia de Medio Ambiente.

Mata ha recordado que “la Región de Murcia lidera la creación de empleo en España”, y al respecto ha añadidoque “en nuestra comunidad autónoma hemos registrado el mejor dato en un mes de octubre desde 2008, con 22.000 parados menos que hace un año”. “Son cifras que avalan las políticas de Fernando López Miras basadas en la libertad económica y medidas de simplificación administrativa, en las que incide este Decreto Ley de Medio Ambiente”, ha afirmado.

El parlamentario autonómico ha resaltado de este Decreto Ley la reforma del IMIDA, “un instituto de reconocida solvencia al que se dota de competencias en materia de sostenibilidad, biodiversidad, cambio climático y medio ambiente”, ha explicado Mata, “incluyendo además”, según ha añadido, “el Observatorio del Mar Menor, que coordina los trabajos de control, seguimiento, evaluación y difusión de indicadores de la Estrategia de Gestión Integrada del Mar Menor y su entorno”.

El diputado regional ha explicado que el Decreto elimina los tres artículos de la Ley de Protección del Mar Menor referidos a la ordenación y gestión de la navegación, que pasarán al Estado” y al respecto ha recordado que el pasado 29 de abril, en una Comisión bilateral, la Comunidad Autónoma se comprometió a suprimir los preceptos que deben cumplir las embarcaciones sobre velocidad en función de las profundidades, las características de los barcos a motor y el uso de combustibles, así como todo lo relativo a los fondeos, que incluían además una lista de prohibiciones, el establecimiento de pasillos y la reducción de emisiones”, mientras que, por su parte, la Administración General del Estado se comprometió a introducir previsiones en la normativa estatal en un sentido análogo al de los preceptos suprimidos”. “Sin embargo, todavía estamos esperando a que el Gobierno central, que aún no ha realizado ninguno de los cambios normativos a los que se comprometió, cumpla su parte de este acuerdo, lo que denota de nuevo su falta de interés en la recuperación del Mar Menor”, ha señalado.

“Esta norma modifica la Ley de Protección Ambiental Integrada de la Región para adaptarla a la normativa estatal y simplificar y agilizar trámites y plazos administrativos en los procedimientos de evaluación ambiental estratégica», ha apuntado Mata, que al respecto ha puntualizado que «esto no significa una merma en el nivel de protección de las zonas y espacios naturales, y tampoco se eliminan trámites, sino que algunos plazos se acortan y otros se acompasan a la legislación estatal».

Respecto a las vías pecuarias, de las que, según el diputado ‘popular’, un 8,3% discurren por zonas urbanas y polígonos industriales», gracias a esta norma, «se ajustarán al trazado urbano», ya que, ha explicado, «se habilitarán trazados alternativos a través de las calles que ya existen, con el fin de que se mantenga la continuidad de todas las vías que quedaron interrumpidas por edificaciones, lo que resuelve el problema que se ha generado para muchas familias en nuestra Región».

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