El Ayuntamiento de Cartagena critica la prórroga de tres años del servicio ferroviario con Murcia y reclama un verdadero cercanías
El Ayuntamiento de Cartagena critica la prórroga de tres años del servicio ferroviario con Murcia y reclama un verdadero cercanías
El Gobierno municipal considera que la decisión del Ministerio prolonga un modelo insuficiente y retrasa la mejora de las conexiones ferroviarias de la ciudad
El Gobierno municipal de Cartagena ha mostrado su rechazo a la decisión del Consejo de Ministros de prorrogar durante tres años el actual servicio ferroviario de proximidad entre Cartagena y Murcia, al considerar que esta medida mantiene unas prestaciones insuficientes y retrasa la implantación de un auténtico servicio de cercanías.
El portavoz del Ejecutivo local, Ignacio Jáudenes, sostiene que la decisión del Ministerio de Transportes prolonga una situación que, a juicio del Ayuntamiento, limita las comunicaciones ferroviarias de Cartagena y dificulta la mejora de la movilidad entre ambos municipios.
El Consistorio denuncia el aislamiento ferroviario
Jáudenes ha afirmado que la prórroga evidencia, en opinión del Gobierno municipal, la ausencia de una planificación a corto plazo para reforzar las conexiones ferroviarias de Cartagena.
Asimismo, ha recordado que la ciudad continúa pendiente de la llegada de la alta velocidad y ha lamentado que el servicio ferroviario de viajeros por la línea Madrid-Cartagena vía Chinchilla permanezca interrumpido desde hace más de cuatro años.
El Ayuntamiento plantea una alternativa con trenes híbridos
El portavoz municipal ha señalado que el Ayuntamiento dispone de un estudio elaborado junto a la Cátedra de Movilidad Sostenible de la Universidad Politécnica de Cartagena que plantea utilizar trenes híbridos de la serie 730 para mejorar las conexiones ferroviarias.
Según explica el Gobierno local, esta solución permitiría recuperar una conexión directa entre Cartagena y Madrid en un tiempo aproximado de cuatro horas, con hasta ocho frecuencias diarias y sin necesidad de realizar transbordos en Murcia o Alicante.
Jáudenes ha lamentado que, según el Ayuntamiento, el Ministerio no se haya pronunciado sobre esta propuesta, pese a considerar que podría aplicarse una vez reabierta la línea ferroviaria por Chinchilla.
Reivindicaciones al Ministerio
El Gobierno municipal recuerda que el Pleno del Ayuntamiento ya ha aprobado iniciativas reclamando al Ministerio de Transportes, a ADIF y a Renfe la reapertura del servicio ferroviario de viajeros entre Madrid y Cartagena por el trazado histórico de Chinchilla.
Además, solicita la recuperación de los servicios de Media Distancia por esa línea y la adopción de medidas que garanticen la continuidad del servicio mediante obligaciones de servicio público u otros mecanismos que aseguren unas conexiones ferroviarias estables y de calidad para Cartagena.
Con estas reivindicaciones, el Ayuntamiento insiste en la necesidad de reforzar la red ferroviaria de la ciudad mientras se materializan los proyectos pendientes relacionados con la llegada de la alta velocidad.
