El PCAN echa en cara a Arroyo que el parking del Mercado de Santa Florentina siga cerrado tras dos años del final de la obra
El PCAN echa en cara a Arroyo que el parking del Mercado de Santa Florentina siga cerrado tras dos años del final de la obra
El aparcamiento en el sótano ha costado 494.155 euros al Ayuntamiento y los vendedores piden su apertura inmediata en una demanda que acumula veinte años de retraso
Ni lo que está hecho funciona. El Partido Cantonal de Cartagena echa en cara a la alcaldesa, Noelia Arroyo, que el parking del Mercado de Santa Florentina siga cerrado dos años después del final de la obra. La intervención terminó a principios de 2024 y costó al Ayuntamiento la friolera de casi medio millón euros, en concreto 494.155 euros, en dos adjudicaciones distintas. Muy poco tiempo después del final de la misma, los técnicos municipales solucionaron las humedades procedentes de tres puestos cercanos a la puerta y a la izquierda de la entrada que afectaban al techo del sótano donde la Concejalía de Comercio, Hostelería y Consumo ha habilitado las plazas de estacionamiento. Sin embargo, quedaron pendientes otras filtraciones, esta vez en la parte derecha de la plaza de abastos, cuya solución definitiva llegó los primeros días de noviembre de 2024 cuando los vendedores de esta ubicación fueron trasladados a un emplazamiento alejado del original. Por lo tanto, no existe razón alguna desde hace un año y medio para la puesta en marcha de este garaje público en el sótano del edificio.
Los vendedores del Mercado de Santa Florentina aguardan veinte años el acondicionamiento de la planta inferior del edificio como aparcamiento. Una infraestructura que resulta clave para la supervivencia de la única plaza de abastos que queda en el municipio. Los pequeños empresarios consideran imprescindible la habilitación de la nueva zona de estacionamiento porque sus ventas caen en picado por inferioridad de competencia con las grandes superficies, hipermercados y supermercados cercanos, como Mercadona en la plaza de España, que tienen numerosas plazas para coches y de carácter gratuito.
Esta planta inferior sufrió una primera actuación que concluyó a principio de 2022 con un coste de 215.304 euros. La reforma consistió en la reparación y protección del hormigón del forjado y pórticos de la estructura del sótano, el incremento de la altura para su utilización como garaje, la instalación de una nueva red de colectores de aguas residuales y de pluviales, la mejora del sistema de evacuación de suelos y una nueva red de saneamiento. Una segunda intervención, que concluyó a principios de 2024, ultimó el lugar para su uso definitivo con otra gran inversión de 278.851 euros. En esta ocasión, la empresa adjudicataria habilitó cuartos de control de accesos, para la ubicación de las cajas de ventilación del sistema de renovación forzada del aire, para la batería de contadores de agua y depósitos contraincendios. Así como la instalación eléctrica, de ventilación, de detección y alarma de incendio, un sistema de circuito cerrado de televisión, una red interior de agua potable para puntos de baldeo y, por último, la delimitación con pintura de las zonas de paso y plazas de parking.
El Ayuntamiento apuesta por la concesión a una empresa privada como modelo de gestión. La idea inicial pasaba porque una compañía ejecutara la obra del aparcamiento y después comercializara su uso durante veinte años pero ninguna mercantil acudió a la oferta municipal que quedó desierta. Una vez que la reforma al final ha contado de forma única con dinero público, los responsables municipales creen que ahora sí será atractiva su explotación por parte de una firma empresarial especializada.
Cartagena a 27 de mayo de 2026
Fdo. D. Antonio Conesa Meroño
Secretario de organización del Partido Cantonal de Cartagena
