En 2025 se venden 82.172 turismos usados en la Región de Murcia, un 3,7% de subida
Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove): mercado segunda mano
En 2025 se venden 82.172 turismos usados
en la Región de Murcia, un 3,7% de subida
- En la comunidad se compran 13.543 furgonetas usadas, un 7,5% de aumento
- En diciembre se venden en la Región 7.471 turismos y 1.273 furgonetas usadas
· Los eléctricos suben en el año el 53% y los híbridos enchufables el 43%
· Ancove solicita al Gobierno español que acelere las ayudas a la compra de vehículos eléctricos de segunda mano como ha exigido la Comisión Europea
8 de enero de 2026
La venta de vehículos de segunda mano baja en diciembre el 1,9% en la Región de Murcia, con 8.744 unidades. Los turismos suman en el mes 7.471 compras, que caen un 3,2% interanual, y los comerciales ligeros otros 1.273, con un ascenso del 6,8%. El mercado de vehículos de segunda mano (turismos más furgonetas) ha crecido en el mes un 2% de media en España: los turismos un 2,1% y los comerciales ligeros el 1,2%.
En el conjunto de 2025 se han transferido 95.715 vehículos usados, un 4,2% más que hace un año en la Región de Murcia. Los turismos acumulan 82.172, que aumentan un 3,7%, y 13.543 furgonetas, con un alza del 7,5% sobre el año anterior. En la media nacional, se han vendido un 4,3% más vehículos de ocasión (turismos+furgonetas) que en 2024, el 4,2% los turismos y el 4,7% los comerciales ligeros.
Las ventas de vehículos de segunda mano (turismos más comerciales ligeros) crecen un 4,3% el pasado año respecto a 2024, en total 2.589.154 unidades. Las transferencias de turismos usados suman el pasado año los 2.218.824 coches, con un incremento del 4,2% en el año, y 370.330 comerciales ligeros, cuyas ventas suben el 4,7%.
En el último mes del año se han comprado 251.516 vehículos de segunda mano; un 2% más que en el mismo mes de 2024. De ellos, 217.332 han sido turismos, que aumentan el 2,1% respecto a diciembre de 2024, y 34.184 furgonetas, con un incremento de la compras del 1,2%.
EDADES (turismos)
El mercado de segunda mano sigue dominado por unidades antiguas, pues los coches de más de 10 años han supuesto el 57% del total de las ventas del pasado año, idéntico porcentaje que en 2024. Este segmento ha crecido un 4,2% -igual que la media del mercado-, lo que explica que su peso no haya variado respecto al año anterior. Sin embargo, aumenta su peso los turismos de 2-3 años y los de 3 y 5 años y pierden peso los de 12 a 24 meses, el único grupo que desciende sus ventas sobre 2024.
EDADES (furgonetas)
Las furgonetas también están dominadas por las de más edad (54% del total de las ventas del año pasado superaron los 10 años), que crecen igual que la media del mercado. Sin embargo, despuntan las compras de las unidades de menos de 12 meses, que suben el 16%, y las de 12 a 24 meses, un 7% más.
MOTORIZACIONES (turismos)
En consonancia con la edad, las motorizaciones están dominadas por los combustibles, aunque el diésel cede un 0,8% y la gasolina crece un 2,3%, dos puntos por debajo de la media del mercado. Aun así, suman el 86% de las ventas. Las motorizaciones menos contaminantes crecen proporcionalmente con fuerza, pero en valores absolutos suponen unas cifras muy bajas para un mercado de 2,2 millones de turismos.
COMUNIDADES AUTÓNOMAS (turismos): Con excepción de Baleares y Galicia, las ventas de turismos usados crecen en todas las comunidades autónomas, con Madrid en cabeza, seguida de Andalucía y Aragón. Especial mención para la Comunidad Valenciana, que cierra el año con un aumento del 1,7%, muy por debajo de la media nacional del 4,2%.
COMUNIDADES AUTÓNOMAS (furgonetas): En los vehículos comerciales, que crecen algo más que los turismos, solo se ha producido descenso de las ventas en Baleares. A diferencia de los turismos, aumentan las ventas en la Comunidad Valenciana por encima de la media nacional.
“La compra de turismos usados ha aumentado el pasado año un 4,2%, muy por debajo del 8,7% de 2024 y lejos del mercado de nuevos que el año pasado creció el 13%. Parte de esta diferencia estriba en la escasez de la demanda de unidades eléctricas, que supone el 1,7% del total de los turismos de segunda mano del año pasado, cuando alcanza el 8,7% de los turismos nuevos matriculados el pasado año: 101.627 nuevos frente a 29.893 usados en un mercado, el de ocasión, que duplica al de nuevos. Ante esta disparidad, Ancove solicita al Gobierno que acelere la aprobación de ayudas a la compra de vehículos eléctricos de segunda mano, como ha aprobado la Comisión Europea en diciembre”, ha señalado Eric Iglesias, presidente de Ancove.
|
Mercado de vehículos usados en la Región de Murcia en 2025 |
||||||
|
|
Turismos |
furgonetas |
total |
|||
|
|
Unid. |
% var. |
Unid. |
% var. |
Unid. |
% var. |
|
mes |
7.471 |
-3,2% |
1.273 |
6,8% |
8.744 |
-1,9% |
|
acumulado |
82.172 |
3,7% |
13.543 |
7,5% |
95.715 |
4,2% |
|
Mercado nacional (turismos + furgonetas) en 2025 |
||||||
|
|
Turismos (%) |
Comerciales (%) |
Total mercado (%) |
|||
|
|
Mes |
acumulado |
mes |
acumulado |
mes |
acumulado |
|
diciembre 2025 |
2,1 |
4,2 |
1,2 |
4,7 |
2,0 |
4,3 |
|
noviembre 2025 |
-2,2 |
4,4 |
1,3 |
4,7 |
-1,7 |
4,4 |
|
octubre 2025 |
1,9 |
4,9 |
1,5 |
4,8 |
1,9 |
4,9 |
|
septiembre 2025 |
7,2 |
5,2 |
6,9 |
5,0 |
7,2 |
5,1 |
|
agosto 2025 |
-0,7 |
4,7 |
2,2 |
4,5 |
-0,4 |
4,7 |
|
julio 2025 |
5,8 |
5,2 |
5,8 |
4,4 |
5,8 |
5,1 |
|
junio 2025 |
8,1 |
4,9 |
5,3 |
3,9 |
7,7 |
4,7 |
|
mayo 2025 |
-5,8 |
2,1 |
-5,3 |
2,3 |
-5,7 |
2,3 |
|
abril 2025 |
-12,8 |
3,7 |
-12,4 |
3,5 |
-12,8 |
3,7 |
|
marzo 2025 |
9,7 |
8,3 |
9,6 |
7,3 |
9,7 |
8,2 |
|
febrero 2025 |
3,3 |
6,1 |
1,1 |
3,8 |
3,0 |
5,8 |
|
enero 2025 |
5,4 |
5,4 |
1,9 |
1,9 |
4,9 |
4,9 |
|
Total 2025 |
|
4,2 |
|
4,7 |
|
4,3 |
|
Total 2024 |
|
8,7 |
|
9,1 |
|
8,7 |
|
Total 2023 |
|
2,6 |
|
5,6 |
|
3,0 |
|
Total 2022 |
|
-5,6 |
|
-6,4 |
|
-5,7 |
|
Mercado nacional. Turismos de ocasión vendidos por carburante |
||||||
|
|
diciembre |
total año |
||||
|
unidades |
% var. |
peso |
unidades |
% var |
peso |
|
|
Diésel |
103.169 |
-3,4 |
47,5 |
1.108.003 |
-0,8 |
49,9 |
|
Diésel Mild Hybrid |
3515 |
39,0 |
1,6 |
31.701 |
34,0 |
1,4 |
|
Diésel/Eléctrico |
33 |
26,9 |
0,0 |
356 |
7,6 |
0,0 |
|
Diésel/Eléctrico Enchufable |
625 |
201,9 |
0,3 |
4.335 |
130,5 |
0,2 |
|
Eléctrico |
3.693 |
63,9 |
1,7 |
29.893 |
53,3 |
1,3 |
|
GLP |
1348 |
54,8 |
0,6 |
12.520 |
61,5 |
0,6 |
|
GNC |
127 |
11,4 |
0,1 |
1496 |
6,8 |
0,1 |
|
Gasolina |
76.306 |
-3,2 |
35,1 |
805.093 |
2,3 |
36,3 |
|
Gasolina Mild Hybrid (semi híbrido) |
12344 |
23,4 |
5,7 |
91.766 |
39,4 |
4,1 |
|
Gasolina/Alcohol |
38 |
31,0 |
0,0 |
359 |
18,1 |
0,0 |
|
Gasolina/Eléctrico |
10.710 |
34,9 |
4,9 |
88.326 |
21,3 |
4,0 |
|
Gasolina/Eléctrico Enchufable |
5419 |
64,5 |
2,5 |
44.926 |
43,7 |
2,0 |
|
Totales |
217.332 |
2,1 |
100,0 |
2.218.824 |
4,2 |
100,0 |
|
|
diciembre |
total año |
||
|
|
unidades |
% var. |
unidades |
% var. |
|
Andalucía |
35.723 |
-4,0 |
410.084 |
4,0 |
|
Aragón |
5.718 |
6,0 |
56.138 |
4,6 |
|
Asturias |
4.195 |
1,1 |
42.394 |
1,3 |
|
Baleares |
4.884 |
-11,8 |
60.162 |
-0,6 |
|
Canarias |
8.712 |
0,2 |
99.114 |
1,6 |
|
Cantabria |
2.187 |
-9,6 |
25.171 |
2,8 |
|
Castilla-La Mancha |
11.771 |
8,3 |
119.830 |
2,0 |
|
Castilla y León |
9.953 |
-3,8 |
106.554 |
1,1 |
|
Cataluña |
31.627 |
6,9 |
301.127 |
3,0 |
|
Ceuta |
229 |
-11,2 |
3.125 |
1,1 |
|
Extremadura |
4.677 |
-1,6 |
52.347 |
0,1 |
|
Galicia |
11.673 |
-11,9 |
123.246 |
-2,3 |
|
La Rioja |
1.295 |
-7,7 |
13.558 |
3,7 |
|
Madrid (Comunidad) |
44.404 |
45,2 |
347.521 |
17,2 |
|
Melilla |
285 |
-0,3 |
3.609 |
-5,3 |
|
Murcia (Región) |
7.471 |
-3,2 |
82.172 |
3,7 |
|
Navarra (Comunidad Foral) |
2.842 |
-6,0 |
32.299 |
1,4 |
|
País Vasco |
7.376 |
-7,0 |
77.985 |
0,8 |
|
Valenciana (Comunidad) |
22.310 |
-24,4 |
262.388 |
1,7 |
|
Totales |
217.332 |
2,1 |
2.218.824 |
4,2 |
|
Furgonetas usados por CCAA |
||||
|
|
diciembre |
total año |
||
|
|
unidades |
% var. |
unidades |
% var. |
|
Andalucía |
5.495 |
-2,7 |
64.661 |
5,0 |
|
Aragón |
900 |
-3,9 |
9.993 |
8,1 |
|
Asturias |
641 |
1,7 |
6.740 |
5,8 |
|
Baleares |
1.038 |
-13,4 |
13.336 |
-0,5 |
|
Canarias |
2.317 |
0,7 |
26.730 |
2,1 |
|
Cantabria |
356 |
-6,6 |
4.394 |
6,9 |
|
Castilla-La Mancha |
2.100 |
23,5 |
19.142 |
7,5 |
|
Castilla y León |
1.571 |
-0,3 |
16.847 |
2,4 |
|
Cataluña |
4.982 |
-1,1 |
55.390 |
1,6 |
|
Ceuta |
21 |
5,0 |
296 |
13,0 |
|
Extremadura |
835 |
-1,3 |
9.172 |
2,4 |
|
Galicia |
1.873 |
-7,3 |
20.970 |
3,0 |
|
La Rioja |
252 |
-17,6 |
2.595 |
3,1 |
|
Madrid (Comunidad) |
4.862 |
34,9 |
42.656 |
11,9 |
|
Melilla |
21 |
-8,7 |
323 |
-9,5 |
|
Murcia (Región) |
1.273 |
6,8 |
13.543 |
7,5 |
|
Navarra (Comunidad Foral) |
576 |
-11,4 |
6.529 |
0,4 |
|
País Vasco |
1.384 |
-2,6 |
15.490 |
4,5 |
|
Valenciana (Comunidad) |
3.687 |
-13,8 |
41.523 |
4,8 |
|
Totales |
34.184 |
1,2 |
370.330 |
4,7 |
Acerca de Ancove
La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) defiende los intereses de los comerciantes dedicados a la venta de todo tipo de vehículos nuevos y usados desde hace más de treinta años. Surgido como cooperativa, ha ido fusionando a otras organizaciones provinciales en los últimos años convirtiéndose en una asociación de ámbito nacional e implantación en toda España