Efemérides de Juan Manzanares García 2 de febrero
2 FEBRERO
Incorporamos a las Efemérides de hoy una somera explicación de algún hecho, algún personaje, alguna institución o, alguna construcción, siempre relativa a Cartagena. Hoy: Faro de Cabo de Palos.
EFEMÉRIDES DE CARTAGENA DEL 2 DE FEBRERO
©Juan Manzanares García
-1602. En la Iglesia Mayor se celebra con gran solemnidad una función religiosa en honor de la Candelaria, a la cual asiste la Corporación Municipal en pleno.
La Candelaria.
-1612. Paga el Mayordomo 891.225 maravedíes por los gastos que se ocasionaron en las honras fúnebres que se hicieron con motivo de la muerte de la reina Margarita de Austria.
Margarita de Austria.
-1616. Llega Don Luis de Godoy, corregidor de Valladolid y anteriormente de Murcia, Lorca y Cartagena, y al enterarse el alcalde, manda a una comisión de regidores a darle la bienvenida.
-1691. Se constituye la Hermandad de los 33 Caballeros del Cristo del Socorro.
Hermandad del Cristo del Socorro.
-1703. Por fallecimiento de Don Gaspar Vital Casamijano, es elegido Hermano Mayor del Hospital de Caridad de Cartagena Don Juan Bautista Montanaro, que tiempo atrás había donado dos casas contiguas a la ermita de San Roque para recoger y cuidar enfermos.
-1763. Esteban Páez, calafate del Arsenal, pide al Ayuntamiento que le ceda un solar situado en la falda del Molinete para hacer una casa para su dilatada familia. Le fue concedido y, en la fachada, en un nicho, colocó una estampa de San Esteban, Papa y mártir, alumbrada todas las noches por un farol de aceite. La calle tomó el nombre de San Esteban.
San Esteban.
-1787. La Junta de Gobierno de la Hermandad de los Cuatro Santos, acuerda pedir al prior del convento del Carmen, el dedo de San Fulgencio y, además solicitar al obispo de la diócesis las reliquias de San Leandro y Santa Florentina que se conservan en la Iglesia de Santa María de Murcia.
-1795. Los navíos de la escuadra de Don Federico Gravina, "San Joaquín", "San Dámaso", "San Antonio", "Terrible" y "Atlante", acuden a la defensa de la plaza de Rosas, sitiada por los franceses.
-1797. Empieza a correr el agua en las dos fuentes que se han construido en la tapia del Arsenal.
Fuente existente en la tapia del Arsenal.
-1837. Nace en la Coruña, Clotilde Lagoanere y Tullos, futura esposa del militar cartagenero Francisco Villamartín y Ruíz.
Francisco Villamartín y Ruiz.
-1844. El teniente Andía al frente de un grupo de paisanos, da el grito de rebelión en Cartagena contra el Gobierno de la reina y en favor de la regencia del Duque de la Victoria, prendiendo en su casa al general gobernador Don Blas Resuena, dando muerte a un ordenanza que pretendía defender al general. A este movimiento se adhiere el batallón de la Milicia Nacional. La plaza fue sitiada y bombardeada por el general Roncalli.
-1882. Las Hermanitas de los Pobres se establecen inicialmente en la calle del Escorial, para después instalarse en la casa de los Cuatro Santos de la Puerta de la Villa, hasta su final ubicación en el barrio de la Concepción.
Hermanitas de los Pobres.
-1934. Durante una potente tormenta, un rayo destrozó todo el sistema eléctrico del Faro de Cabo de Palos, resultando herido el torrero Antonio Gil Raja que tuvo que refugiarse con su familia en la Estación Radiotelegráfica.
El faro de Cabo Palos es un emblemático faro situado en el cabo homónimo, en la Comarca de Cartagena, España. Este cabo se encuentra en la costa mediterránea, cerca de la ciudad de Cartagena, y es conocido por su importancia histórica y su belleza natural. El faro de Cabo Palos es uno de los más importantes de la costa española debido a su estratégica ubicación, que marca el límite entre el Mar Mediterráneo y el Mar Menor.
El faro de Cabo Palos fue construido en 1865 sobre los restos de una antigua torre vigía del siglo XVI, que a su vez se erigió sobre una posible estructura romana. La torre vigía original formaba parte de un sistema de defensa costera contra los ataques de piratas berberiscos. Con el tiempo, la necesidad de un faro para guiar a los navegantes en esta zona peligrosa, conocida por sus bajos fondos y arrecifes, llevó a la construcción del faro actual.
El faro de Cabo Palos tiene una altura de 81 metros sobre el nivel del mar y su luz alcanza una distancia de aproximadamente 24 millas náuticas (unos 44 kilómetros). La torre del faro tiene una altura de 51 metros y está construida con piedra de sillería. Su diseño es robusto y funcional, típico de los faros del siglo XIX.
La zona de Cabo Palos es conocida por ser un punto crítico para la navegación debido a la presencia de bajos fondos y arrecifes, como el famoso bajo de "El Bajo de Fuera" o "Bajo de Testa", que ha sido escenario de numerosos naufragios a lo largo de la historia. El faro juega un papel crucial en la seguridad marítima, guiando a los barcos que transitan por esta zona.
El entorno de Cabo Palos es de gran valor ecológico. La zona forma parte de la Reserva Marina de Cabo de Palos-Islas Hormigas, que es conocida por su rica biodiversidad submarina y es un destino muy popular para el buceo. Las aguas cristalinas y los fondos marinos repletos de vida atraen a buceadores de todo el mundo.
Además de su importancia náutica, el faro de Cabo Palos es un punto de interés turístico. Los visitantes pueden disfrutar de las vistas panorámicas del Mediterráneo y el Mar Menor desde el cabo, así como de las actividades relacionadas con el mar, como el buceo, la pesca y los paseos en barco.
En resumen, el faro de Cabo Palos es un símbolo de la rica historia marítima de la Comarca de Cartagena y un elemento clave para la seguridad de la navegación en una de las zonas más bellas y peligrosas del Mediterráneo español.
Faro de Cabo de Palos.
-1955. Cierra la Fábrica de Cristal de Santa Lucía. Sus piezas aún hoy en día son muy estimadas por coleccionistas y museos.
Fábrica de cristal y desplatación de Cartagena.
-2024. Navantia prueba en su fábrica de Motores el primer generador para las nuevas fragatas F-110, verificando todos los requisitos de contrato especificados por la Armada, entre los que destacan la prueba de carga a distintas potencias y condiciones, ruido estructural y aéreo y vibraciones torsionales y laterales.
La factoría de motores de Navantia, ubicada en Cartagena, ha concluido satisfactoriamente las pruebas de fábrica del primer grupo generador correspondiente a la futura fragata F-111 “Bonifaz” que la empresa pública construye para la Armada en Ferrol.
Este grupo generador, ha sido diseñado por la Ingeniería de Navantia. Compuesto por un motor diésel Navantia MTU 4000 20V M53B y un alternador Alconza de 2923 KW e de potencia, fue probado satisfactoriamente.
Si se desea adquirir, se puede pedir a través del siguiente correo electrónico:
efemeridesdecartagena@gmail.com