La Comunidad licita la redacción del Plan Metropolitano para resolver los problemas de movilidad del cinturón de la capital

El proyecto regional recogerá los patrones de desplazamiento de los usuarios y el diseño de un nuevo modelo de transporte público más accesible y sostenible 

La Comunidad ha sacado a licitación pública la redacción del Plan Metropolitano de Transporte de la ciudad de Murcia y su área de influencia, con el que pretende implantar un nuevo modelo de movilidad acorde a la necesidad real de desplazamiento de los más de 600.000 ciudadanos que residen en el área metropolitana de Murcia.  

El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, destacó que “la prioridad del Ejecutivo regional es implantar un transporte público mejor conectado, más accesible y sostenible para que el autobús se convierta en la mejor alternativa de desplazamiento y acabar con el problema de movilidad que arrastra el cinturón de la capital”.  

Recordó que la Comunidad lleva trabajando en el Plan desde principios del año pasado y ya ha presentado un avance con las aportaciones de mejora de los municipios y sectores implicados, exceptuando al de la capital, “al que volvemos a tender la mano para que colaboren con la administración regional tanto en este Plan como para la creación del área metropolitana y en la coordinación de las actuales líneas de autobuses, porque eso beneficiará a todos los ciudadanos del área de influencia de la ciudad de Murcia”, afirmó. 

“El Plan Metropolitano es un paso más en la implantación del nuevo sistema de transportes Movibus, y supondrá una gran apuesta por la intermodalidad, la armonización de tarifas para hacerlas homogéneas y el establecimiento de bonos de uso frecuente para determinados colectivos en toda el área y en todos los modos de transporte. Además, propone la fusión de líneas cuando haya coincidencias o solapamientos y la adecuación de las frecuencias fusionadas de forma que se logre aumentar la ocupación”, explicó el consejero. 

En la redacción del proyecto se incluirá un estudio exhaustivo donde se recojan las rutas más usadas y las alternativas, los centros atractores, los tiempos empleados en los viajes, los días y horarios de mayor demanda, e incluso, la mejora del marco tarifario y las redes de comunicación existentes.