La Autoridad Portuaria, la UPCT y la UMU impulsan nuevos proyectos de investigación para reforzar la sostenibilidad del Puerto de Cartagena

Autoridad Portuaria, UPCT y UMU convierten la investigación en soluciones ambientales para el Puerto de Cartagena

 

La Cátedra Interuniversitaria de Medio Ambiente Mare Nostrum lleva más de diez años aplicando el conocimiento científico a la gestión portuaria a través de una treintena de proyectos

 

Cartagena, 8 de julio de 2026. La Autoridad Portuaria de Cartagena, la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) y la Universidad de Murcia (UMU) han formalizado hoy tres nuevos contratos de investigación que permitirán desarrollar soluciones innovadoras para afrontar algunos de los principales retos ambientales del entorno portuario.

 

Los proyectos se desarrollan en el marco de la Cátedra Interuniversitaria de Medio Ambiente Autoridad Portuaria de Cartagena-Campus Mare Nostrum, una iniciativa que desde hace una década une a las tres instituciones con un objetivo de convertir el conocimiento científico en una herramienta útil para proteger el entorno, mejorar la gestión ambiental del Puerto de Cartagena y anticiparse a los desafíos del futuro.

 

La firma, que se ha materializado esta mañana en el edificio histórico del Pañol de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT), entre el presidente de la APC, Pedro Pablo Hernández, y los rectores de la UPCT y UMU, Mathieu Kessler y Samuel Baixauli, se realiza en el décimo aniversario de la Cátedra. Diez años durante los que se ha consolidado un modelo de colaboración estable entre universidad y administración, impulsando cerca de una treintena de proyectos de investigación aplicada centrados en la biodiversidad, la calidad ambiental, la contaminación marina, la conservación de hábitats o el desarrollo de nuevas tecnologías al servicio de la sostenibilidad portuaria.

 

Dos de los tres proyectos que se desarrollan este año son de investigadores de la UPCT y buscan, por un lado, monitorizar variables ambientales mediante un robot terrestre, y por otro, desarrollar un modelo de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) que integre la conservación y gestión sostenible de los espacios de la Red Natura 2000 en la estrategia ambiental del Puerto. El proyecto liderado por la UMU estudia la entrada de residuos farmacológicos al medio marino.

 

Robot terrestre

El sistema robótico terrestre de bajo coste para la monitorización ambiental es el proyecto que desarrolla un equipo dirigido por Nieves Pavón e integrado por Juan Antonio López, Jesús Damián Blasco y Jorge Juan Feliu. El objetivo es la “recolección autónoma y sistemática de datos ambientales mediante una solución innovadora, escalable y adaptable a las condiciones del puerto”, explican estos profesores de la Escuela de Ingeniería Industrial, que esperan realizar los primeros ensayos con el prototipo en el mes de octubre.

 

Será un robot móvil terrestre equipado con sensores de bajo coste para medir variables como temperatura, humedad, niveles de ruido y calidad del aire, midiendo partículas y gases. Además, incorporará un módulo de visión por computador para la detección y clasificación básica de residuos sólidos visibles. Los datos recogidos se integrarán en una web que permitirá su visualización en tiempo real y la generación automática de informes para los gestores portuarios. De esta forma, el sistema permitirá identificar focos de acumulación de residuos, optimizar tareas de limpieza y facilitar la toma de decisiones basada en datos.

 

Responsabilidad Social Corporativa

El proyecto de RSC combina investigación, formación y participación social dirigida tanto a la APC como a las empresas que operan en el Puerto y al conjunto de la sociedad a través de la creación de una plataforma educativa de divulgación, formación y sensibilización con recursos en línea y fichas informativas sobre la Red Natura 2000. Su investigador responsable, Djamil Tony Kahale Carrillo, espera que el curso de sensibilización para las empresas pueda comenzar en el último trimestre del año.

 

Preservación de la biodiversidad

La tercera investigación, liderada por el investigador de la Universidad de Murcia Pedro Marín Carrillo, estudia la presencia de contaminantes emergentes, analizando las vías de entrada de residuos farmacológicos al medio marino y utilizando aves marinas y otras especies residentes como indicadores ambientales para conocer mejor su impacto y favorecer el diseño de medidas preventivas que contribuyan a preservar la biodiversidad del entorno portuario.

 

Contratos y premios anuales

La Cátedra de Medio Ambiente Autoridad Portuaria de Cartagena - Campus Mare Nostrum, creada en 2015, financia cada año con 15.000 euros tres proyectos de investigadores de la Universidad de Murcia o de la Politécnica con un plazo de ejecución de doce meses. También premia con 1.000 y 1.500 euros respectivamente a los mejores trabajos fin de grado y fin de máster de estudiantes de la UPCT o la UMU con temáticas relacionadas con las líneas de interés de la Cátedra. Este año ha sido premiado el TFM de una alumna de la Politécnica de Cartagena que halló más plásticos en aguas residuales tras el Carnaval.

 

Fruto de esta alianza, este año se han puesto en marcha nuevas iniciativas formativas como la Microcredencial Universitaria de Formación Específica en Operaciones Portuarias Sostenibles, promovida por la APC y la UPCT para formar a profesionales en ámbitos como las operaciones portuarias, el control ambiental, la descarbonización, la economía circular o la digitalización.

 

“Esta Cátedra es un ejemplo de transferencia de conocimiento, que se suma a otras colaboraciones con el Puerto, como el curso de verano Gestión ambiental y conservación de la biodiversidad en el Puerto de Cartagena, que empieza dentro de dos semanas, coordinado por la jefa de división de sostenibilidad de la APC, con especialistas de la APC e investigadores de la UPCT y de la Universidad de Murcia”, ha adelantado el rector de la Politécnica, Mathieu Kessler.

 

El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, ha destacado que "un puerto competitivo también debe conocer mejor su entorno para protegerlo.  Investigamos para tomar decisiones basadas en evidencias y gestionar un puerto cada vez más innovador y sostenible. La colaboración con la Universidad forma parte de nuestra manera de trabajar desde hace diez años a través de la Cátedra". Asimismo, ha recordado que "tras más de dos décadas de compromiso ambiental, el Puerto de Cartagena es hoy un referente europeo en sostenibilidad y el primer puerto del mundo integrado en la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza".

 

“Los proyectos que se impulsan desde la Cátedra son un ejemplo del valor de la investigación aplicada para abordar retos globales de sostenibilidad ambiental. Estos proyectos consolidan a las universidades públicas como eje fundamental en la cooperación interinstitucional para la investigación, transferencia e innovación en la Región de Murcia”, ha dicho por su parte el rector de la Universidad de Murcia, Samuel Baixauli.