CADA CUÁNTO TIEMPO HAY QUE CAMBIAR LOS FILTROS EN EL COCHE? GUÍA PARA CONDUCTORES EN ESPAÑA
CADA CUÁNTO TIEMPO HAY QUE CAMBIAR LOS FILTROS EN EL COCHE? GUÍA PARA CONDUCTORES EN ESPAÑA
Los filtros del coche son componentes pequeños y económicos, pero juegan un papel crucial en el buen funcionamiento del vehículo. Protegen el motor, el habitáculo y los sistemas internos de contaminantes y suciedad. En España, donde el clima y las condiciones de conducción varían mucho, el mantenimiento regular de los filtros es clave para evitar averías costosas.
Filtro de habitáculo: aire limpio en cada trayecto
Respirar aire limpio en el coche no es un lujo, sino una necesidad, sobre todo para familias con niños, personas alérgicas o quienes conducen a diario en ciudad.
Los vehículos modernos, como el Renault Megane 3, están equipados con filtros de habitáculo que bloquean polvo, polen, gases nocivos e incluso bacterias. Muchos conductores subestiman su importancia. Sin embargo, un filtro habitáculo Renault Megane 3 sucio puede causar:
● malos olores en el interior;
● empañamiento rápido de los cristales;
● disminución del caudal de aire por los conductos de ventilación.
¿Cada cuánto se cambia? Se recomienda hacerlo cada 12–18 meses o cada 15.000 km. En zonas calurosas y secas como muchas regiones de España, es aconsejable cambiarlo una vez al año como mínimo.
Filtro de combustible: protege tu motor del carburante sucio
Aunque en Europa la calidad del combustible está regulada, aún pueden encontrarse diferencias entre estaciones de servicio. El filtro de combustible limpia el carburante de impurezas, óxido y agua, evitando daños en los inyectores y la bomba.
Síntomas de un filtro sucio:
● dificultad al arrancar;
● tirones al acelerar;
● pérdida de potencia.
La recomendación general es cambiarlo cada 25.000–30.000 km, según el tipo de motor y las condiciones de uso.
Filtro de aceite: protege el corazón del motor
Este filtro elimina partículas metálicas, residuos y suciedad que se generan dentro del motor. Si no se cambia a tiempo, el aceite se contamina y pierde su capacidad de lubricar y enfriar, lo que provoca desgaste prematuro del motor.
Se recomienda cambiar el filtro cada 8.000–10.000 km, incluso con más frecuencia si conduces en ciudad o haces trayectos cortos. En general, muchos conductores lo sustituyen junto con el cambio de aceite una o dos veces al año.
Filtro de aire: el motor también necesita respirar
Un filtro de aire obstruido limita la entrada de oxígeno al motor, lo que aumenta el consumo de combustible, reduce la potencia y contamina más. Es un problema frecuente en vehículos que circulan por zonas con polvo o tráfico denso.
Se aconseja revisarlo cada 12.000–15.000 km, aunque en zonas rurales o urbanas con mucha polución puede ser necesario cambiarlo antes. Si el filtro está oscuro, grasiento o lleno de polvo, hay que reemplazarlo sin demora.
Filtros modernos: ¿cuáles elegir?
En España puedes encontrar filtros de alta calidad de marcas reconocidas:
● FreciousPlus de MANN-FILTER (Alemania): filtros de habitáculo con capas antibacterianas y protección contra alérgenos.
● BOSCH: filtros de combustible y aire con tecnología multicapa para una filtración eficaz.
Cambiar los filtros a tiempo mejora la experiencia de conducción, prolonga la vida del coche y reduce costes en el largo plazo. ¡No esperes a que aparezcan los problemas!
